Fuji bikes will debut their new aero road bike at the Tour de France. The bike, named the Transonic, was engineered in the wind tunnel to optimize the aerodynamics and underwent FEA analysis to shape the frame to maximize stiffness. It owes many of its other rider-friendly characteristics to the riders and mechanics of NetApp-Endura – features such as fully internal cable routing including an internal Di2 battery, direct-mount Shimano brakes, and press-fit BB30. The bike’s head tube angle and fork offset were carefully chosen to be within the optimal range of trail to ensure stable steering and confidence-inspiring handling.
Gegründet 1899 und benannt nach dem Berg „Mount Fuji“ (der Mt Fuji ist ein japanisches Symbol für Stärke und Unverwüstlichkeit) ist Fuji eine der ältesten noch existierenden Fahrradmarken der Welt. Die Marke konnte sich im Gegensatz zu anderen Marken durchsetzen, da immer an den drei Grundprinzipien: Stärke, Tradition und Handwerkskunst festgehalten wurde. Zudem verfolgt Fuji die Philosophie, die Erfahrungen unserer Top Athleten mit neuester Technologie umzusetzen, um so ein Produkt zu schaffen, das den höchsten Ansprüchen genügt.
Fuji bietet eine komplette Palette an Premium-Fahrrädern in den Kategorien: Rennrad, Triathlon, Cyclo-Cross, Bahn, Mountainbike, Damen, Jugend, Urban, Transport, Komfort sowie Cruiser. Diese werden in den USA über ein Netzwerk von über 1.400 Fahrradspezialisten (http://www.fujibikes.com/dealer) und international über mehr als 50 Distributoren (http://www.fujibikes.com/general/worldwide) vertrieben. Der Erfolg der Marke basiert auf innovativer Design- und Forschungsarbeit. So werden Produkte entwickelt, die den Leistungsanforderungen unserer professionellen Athleten entsprechen. Dieser Technologievorsprung wird dann für sämtliche Räder angewandt. Fuji will die besten Räder der Welt entwickeln, für jeden Radfahrer und jeden Lebensstil.
Ursprünglich im späten 19. Jahrhundert als japanische Fahrradmanufaktur gegründet, expandierte Fuji in den 50-er Jahren in den US Markt, überrollte die Rennradszene in den 70-ern um dann die Kräfte mit der Mutterfirma Advanced Sports International mit Hauptsitz in Philadelphia zu bündeln. Fuji ist heute ein Global Player in Sachen Fahrrad. Die Marke blickt auf viele Premieren zurück: Japans erster Rennrad Auftritt bei Olympischen Spielen in den 20-er Jahren, Sponsor des ersten US Damen Rennrad-Teams (Fuji-Suntour) in den 70-er Jahren, unzählige Siege seit 1899 über die ganze Welt in sämtlichen Raddisziplinen. Der absolute Höhepunkt kam in 2011, als Juan José Cobo den ersten Gesamtsieg bei einer großen Rundfahrt, der Vuelta España für Fuji einfahren konnte. Fuji Räder haben darüber hinaus zahlreiche Nationale und Welt-Meisterschaften gewonnen und waren ebenfalls beim berühmtesten Radrennen der Welt, der Tour de France, am Start.
Schaut es Euch an. DAS NEUE Fuji Altamira Produkt Video (englisch)
Fuji’s Altamira ist das Ergebnis der ständigen Suche nach dem perfekten Rennrad. Fuji hat 3 Jahre mit seinem spanischen Profi Team intensiv zusammengearbeitet, um es mit dem Wissen und der Bedürfnisse der Fahrer, Mitarbeiter und Mechaniker zu entwickeln. Nach einem Besuch der 35.000 Jahre alten, spanischen Altamira Höhlen, voller altsteinzeitlicher Bison Zeichnungen, entschied Fuji Bikes, das „Altamira“ der perfekte Name für das neue High-End Carbon Rennrad sei, da dies ein Meilenstein in Sachen Entwicklung der Fuji Carbon Rennräder darstellte – eine perfekte Kombination von Leichtigkeit, Steifigkeit und exzellenten Fahreigenschaften. Die Altamira Geschichte wurde perfekt als im September 2011 Juan José Cobo die Vuelta España auf seinem Fuji Altamira gewann - auf dem Rad, welches Fuji den ersten Sieg bei einer großen Rundfahrt brachte, mit dem Fahrer, der unter dem Namen „Bison“ bekannt ist!
NetApp-Endura ist das neueste Kapitel in der Altamira Geschichte. Das Team wird mit dem Altamira SL ausgerüstet, welches einen neuen Maßstab für Fuji darstellt: das leichteste Serien- Rad aller Zeiten! Fuji konnte das Gewicht des Rahmens reduzieren indem das High End C15 Carbon Material (mit einer Dichte von 1,8 g/cm3 und einer Zugfestigkeit von 590 Kg/mm2) mit dem High Compaction Fertigungsverfahren kombiniert wurde. Dieser eigenständige Prozess eliminiert Faltenbildung und überflüssiges Harz. Somit wird eine höhere Dichte der Carbon-Schichten erzielt. Das Resultat ist ein leichterer und steiferer Rahmen.
Ein massives Unterrohr, ETC asymmetrische Kettenstreben, ein tapered Steuerrohr und das BB86 Innenlager stehen für eine überragende Kraftübertragung. Speziell abgestimmte, super dünne Sitzstreben sorgen für den Komfort bei schlechten Straßenverhältnissen. VeloNews Meinung über das Altamira lautet: „ein außergewöhnlich fähiger Rennrad-Rahmen“. Das Altamira ist der ultimative Etappen-Renner, es brilliert beim Bergfahren und ist steif genug für kraftvolle Sprints.
MAXIMIZING SPEED ON A BICYCLE CAN BE DEFINED AS A RIDER’S ABILITY (POWER OUTPUT) TO OVERCOME AIR RESISTANCE.
In our quest to develop one of the fastest bikes in the world, we made our way to the A2 Wind Tunnel, where we tested, refined, and tested some more, each iteration of the Norcom Straight. The final result: We have one of the fastest bikes in industry – 18% faster across the most common yaw angles than our previous Tri/TT platform: the D-6.